Cargador frontal XC9350
160300
Peso operativo (kg)
13
Capacidad balde (m3)
1300.8
Potencia motor (HP)
Cargador frontal gigante de 160 toneladas con sistema de propulsión eléctrica AC-DC-AC independiente en las cuatro ruedas y balde de 13
El XCMG XC9350 es un hito de la ingeniería pesada, desarrollado como la solución de carga definitiva para operaciones mineras a cielo abierto a gran escala, optimizado perfectamente para trabajar en conjunto con camiones mineros de 110 a 180 toneladas.
Características principales destacadas:
Tecnología de Propulsión Eléctrica Avanzada: Incorpora un revolucionario sistema de transmisión eléctrica AC-DC-AC de alto voltaje con tracción independiente en las 4 ruedas. Gracias a la gestión optimizada de sus motores síncronos trifásicos, logra una eficiencia superior que reduce el consumo de combustible en más de un 15% frente a cargadores hidráulicos tradicionales.
Potencia y Torque Colosales: Impulsado por un motor diésel MTU de 16 cilindros en V (1300.8 HP) con inyección electrónica por riel común, el equipo desata un torque máximo de 5,288 N.m a 1750 RPM y una fuerza de desprendimiento (Breakout Force) superior a los 1000 KN para afrontar los materiales más duros.
. Diseñado para la minería a cielo abierto de alta exigencia, ofrece más de un 15% de ahorro en combustible.
Disponibilidad inmediata para entrega nacional
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Cargador frontal eléctrico de alta minería XCMG XC9350
El XCMG XC9350 es un hito de la ingeniería pesada, desarrollado como la solución de carga definitiva para operaciones mineras a cielo abierto a gran escala, optimizado perfectamente para trabajar en conjunto con camiones mineros de 110 a 180 toneladas.
Características principales destacadas:
Tecnología de Propulsión Eléctrica Avanzada: Incorpora un revolucionario sistema de transmisión eléctrica AC-DC-AC de alto voltaje con tracción independiente en las 4 ruedas. Gracias a la gestión optimizada de sus motores síncronos trifásicos, logra una eficiencia superior que reduce el consumo de combustible en más de un 15% frente a cargadores hidráulicos tradicionales.
Potencia y Torque Colosales: Impulsado por un motor diésel MTU de 16 cilindros en V (1300.8 HP) con inyección electrónica por riel común, el equipo desata un torque máximo de 5,288 N.m a 1750 RPM y una fuerza de desprendimiento (Breakout Force) superior a los 1000 KN para afrontar los materiales más duros.
Puntos clave
- Es un cargador frontal de accionamiento eléctrico
- Diseñado específicamente como la solución de carga ideal
- Sistema de propulsión eléctrica AC-DC-AC de alto voltaje
PREFERENCIA DE PAGO
160300
Peso de funcionamiento de la máquina (kg)
16959 mm x 5695 mm x 6524 mm x 6400 mm
Dimensión de la máquina(mm)
Sistema de propulsión eléctrica AC-DC-AC
Tipo de sistema
Rígido/Fijo y oscilación central
Frenado eléctrico
Tipo de frenos
5288
Torque (Nm)
MTU 16V2000C66
Tipo de motor
35.73
Cilindrada
U.S. EPA Tier 4 Final / China Stage III
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