Rodillo de camino XS113
11300
Peso operativo (kg)
No aplica
Capacidad balde (m3)
125
Potencia motor (HP)
El XCMG XS113 es un rodillo compactador monocilíndrico de 11.3 toneladas desarrollado para ofrecer un rendimiento de compactación sobresaliente y una alta eficiencia operativa en bases y subbases de carreteras. Equipado con un robusto motor Tier II de 125 HP, un sistema vibratorio hidrostático de circuito cerrado y un tambor delantero de alta transferencia de energía, este equipo garantiza una densidad máxima del suelo en menos pasadas, consolidándose como una solución altamente rentable y duradera para la infraestructura vial.
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XCMG XS113: Máxima fuerza y uniformidad para la compactación de suelos de alta densidad
El rodillo compactador de suelos XCMG XS113 (Tier II) representa la combinación perfecta de peso estático y fuerza dinámica, diseñado meticulosamente para cumplir con las exigencias más rigurosas en la construcción de autopistas, aeropuertos, represas y proyectos de urbanización a gran escala. Su estructura articulada de servicio pesado distribuye el peso de manera óptima entre su tambor liso delantero y su eje motriz trasero, lo que asegura una profundidad de compactación uniforme y una estabilidad impecable incluso al operar en terrenos irregulares o materiales cohesivos difíciles.
El núcleo de su gran productividad es un motor diésel turboalimentado de 3.9 litros y 125 HP bajo la certificación de emisiones Tier II, célebre en la industria por su alto torque a bajas revoluciones, su excelente tolerancia al polvo ambiental y su simplicidad de mantenimiento mecánico. Esta planta motriz se alía con un sistema de vibración hidrostática de doble amplitud y frecuencia variable controlado desde la cabina, permitiendo al operador ajustar con precisión la energía de impacto requerida según la granulometría y características específicas del suelo. Diseñado pensando en las jornadas continuas de trabajo, el XS113 cuenta con una plataforma ergonómica de conducción que mitiga las vibraciones, ofrece un sistema de frenado triple para la máxima seguridad operativa y un capó basculante de gran apertura que minimiza los tiempos muertos de servicio diario.
Puntos clave
- Operaciones de compactación de servicio pesado en subbases
- Tambor delantero vibratorio de gran diámetro
- Sistema de propulsión trasera hidrostática
PREFERENCIA DE PAGO
11300
Peso de funcionamiento de la máquina (kg)
5690 mm x 2295 mm x 3020 mm
Dimensión de la máquina(mm)
Sistema de transmisión y vibración hidrostático de circuito cerrado
Tipo de sistema
Configuración rígida articulada para servicio pesado
Sistema de frenado triple
Tipo de frenos
470
Torque (Nm)
Cummins modelo 4BTA3.9
Tipo de motor
3.9
Cilindrada
Motor de inyección mecánica directa de alta eficiencia térmica
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